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柴油发电机组参数调整步骤——配气相位的检查方法(三)

[文章来源:AG亚游集团] [发布日期:2018-06-10] [浏览次数:]

    柴油发电机组135基本型柴油机的凸轮外形结构尺寸虽然相同,但是其配气相位有两种,如图1示,图(a)为1500r/min自然吸气和改进型增压柴油机用;图(b)为1800r/min 6135G-1型柴油机用,两种凸轮轴不能通用。柴油机在出厂前配气相位已经过检查,其误差均在公差范围内,不必再作检查。但当定时齿轮因齿面严重磨损而更换或因其他原因而重装后,应重新检查发动机的配气相位。

 

   柴油发电机配气相位的检查

 

一、气相位的检查,应在气门间隙调整后进行。检查时,先在曲轴前端装上有360度刻线的分度盘,在前盖板上安置一根可调节的指针,然后转动曲轴,使飞轮壳检视窗上的指针对准飞轮上的“O”刻度线,此时调整前盖板上的指针,使其对准分度盘上的“O”刻度线,并将它固定,同时在气缸盖上安放一只千分表,使它的感应头与欲检查的进气门或排气门的弹簧上座接触,再按分度盘上的转向箭头和发火次序转动曲轴逐缸检查,如上图2所示。图中分度盘仅适用于6缸和12缸V型左转柴油机,上面的1.6;2.5;3.4等数字分别表示各缸的膨胀冲程始点位置,4缸和12缸V型右转机应根据其转向、发火次序和发火间隔角采用同样方法另行确定。

 

    二、对直列型柴油机只需检查第1缸即可,对1 2缸V型柴油机需检查第1、7两缸。其余各缸均由凸轮轴保证。检查时,当千分表指针开始摆动之瞬间(由手能转动推杆变为不能转动的瞬间),即表示气门开始开启,这时分度盘上被指针指示的角度即为气门开启始角;然后继续转动曲轴,千分表指针从零摆至某一最大值(此指示的值即为气门升程)后开始返回,当千分表指针回到零之瞬间(由手不能转动推杆变为能转动之瞬间),表示气门关闭,这时分度盘上被指针所指的角度即为气门关闭角。从气门开始开启至气门关闭,曲轴所转过的角度称为气门开启持续角。配气相位检查结果应符合图规定的数值。其允差为±6度。

柴油机配气相位检查


三、发现配气相位与规定不符时,首先应确定定时齿轮的安装位置的正确性,因为凸轮轴和曲轴之间的相对位置砉由定时齿轮保证的;其次是检查齿面的啮合间隙是否符合规定,齿面和凸轮轴的凸轮表面是否有严重磨损现象。如不符合规定,必须重新调整或换用新零件后,再重新检查配气相位。

 

以上是由江苏AG亚游集团发电设备有限公司为大家分享的柴油发电机组参数调整步骤——配气相位的检查,希望对大家有帮助。我公司是专业的发电机,柴油发动机,柴油发电机组生产厂商,是国内生产发电机,柴油发动机,柴油发电机组较早的厂家之一。我司拥有一流的检查设备,先进的生产工艺,专业的制造技术,欢迎大家前来参观,电话:13878198542【注:本文未经允许禁止转载】


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